No products in the cart.
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến rỗ ren ở thanh ren, bu lông. Hãy cùng VietSmart tìm hiểu những tác nhân dẫn đến hiện tượng này và tìm hiểu về một số biện pháp khắc phục rỗ ren nhé!
Rỗ ren là gì? Nguyên nhân gây rỗ ren ở bu lông, thanh ren
Rỗ ren là gì?
Rỗ ren ở bu lông, thanh ren là hiện tượng lớp oxi bảo vệ bên ngoài của các vật liệu này bị phá hủy. Trong quá trình hoạt động, các kết cấu sẽ không ăn khớp được với nhau do một đoạn ren nhỏ bị đứt gãy, không liền mạch.
Rỗ ren nghiêm trọng có thể dẫn đến bu lông, đai ốc dính chặt lại, không thể tháo được.
Nguyên nhân gây rỗ ren ở bu lông, thanh ren
- Rỗ ren có thể là kết quả của quá trình gia công, sản xuất các loại vật tư như: bu lông, thanh ren.
- Hiện tượng này cũng có thể xảy ra trên các loại hợp kim như nhôm và ti tan vì những vật liệu này có thể tự hình thành 1 lớp oxi trên bề mặt. Khi siết ren, áp lực giữa các bề mặt tác động lẫn nhau, dẫn tới tình trạng lớp oxi bảo vệ bị phá vỡ. Lúc này, những điểm đầu của bước ren tiếp xúc chặt với nhau, ma sát tăng lên. Nhiệt được tạo ra từ hai quá trình này đủ để nới lỏng tất cả những sản phẩm có kết cấu ren.
1 số biện pháp khắc phục rỗ ren cho bu lông, thanh ren
- Bôi trơn cho bu lông, đai ốc, và thanh ren bằng dầu hoặc nhớt là biện pháp hữu hiệu nhằm giảm ma sát, một nguyên nhân quan trọng gây ra hiện tượng rỗ ren. Tuy nhiên, cần chú ý không sử dụng chất bôi trơn không gỉ trong ngành công nghiệp chế biến thực phẩm, để đảm bảo an toàn cho sức khỏe con người.
- Một cách khác để giảm ma sát là sử dụng các sản phẩm cơ khí có lớp phủ PTFE, giúp giảm hệ số ma sát.
- Ngoài ra, chọn sử dụng bước ren 2A-2B thay cho bước ren nhỏ, vì sản phẩm có bước ren lớn hơn thường có tính bền cao hơn và giúp tránh hiện tượng rỗ ren.
- Hiệu ứng nhiệt cũng là một yếu tố quan trọng gây rỗ ren. Khi lắp đặt ốc vít, hãy thực hiện cài đặt với tốc độ vặn cờ lê chậm lại để giảm ma sát và nhiệt độ tạo ra từ ma sát.
- Nếu không cần thiết, hạn chế sử dụng đai ốc hãm xoắn, vì nó có thể làm tăng ma sát và nhiệt. Nếu không thể tránh được, đảm bảo lượng ren tối thiểu nhô ra ngoài ốc vít để giảm ma sát. Đặc biệt, khi sử dụng đai ốc phủ lớp nilon, thêm một lớp phủ sáp có thể giúp giảm ma sát. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng sáp cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ và có thể tiêu tan theo thời gian.
- Tránh kết hợp các bộ phận cơ khí khác nguyên liệu nhau, vì điều này dễ dẫn đến tình trạng rỗ ren. Nếu không thể tránh, cân nhắc tăng tính ăn mòn nói chung bằng cách sử dụng các bộ phận cùng hợp kim.
- Đảm bảo bề mặt cấu tạo không quá trơn nhẵn, vì điều này sẽ làm giảm khả năng chống ma sát. Nếu cần, lựa chọn ren tiện với bề mặt mượt mà hơn để giảm ma sát.
- Chọn đai ốc hãm thích hợp và không siết quá chặt đinh ốc, tránh tình trạng thắt chặt quá mức và tạo ra ma sát không cần thiết giữa các bề mặt tiếp xúc.
Trên đây là những kiến thức liên quan đến hiện tượng rỗ ren ở bu lông, thanh ren được chúng tôi tổng hợp từ chuyên gia. VietSmart hy vọng rằng những thông tin trên sẽ giúp bạn có những thông tin tổng quan về hiện tượng rỗ ren ở thanh ren, bu lông, đồng thời, biết cách khắc phục khi vật tư xuất hiện tình trạng này.
Mọi chi tiết xin liên hệ:
CÔNG TY TNHH TẦM NHÌN QUỐC TẾ VIETSMART VIỆT NAM
Hotline: 0977255399
Địa chỉ: 12A – Lô A36 Gleximco A, An Khánh, Hoài Đức, Hà Nội
Email: vattuphu.vietsmart@gmail.com
CÔNG TY TNHH TẦM NHÌN QUỐC TẾ VIETSMART VIỆT NAM
Hotline: 0977255399
Địa chỉ: 12A – Lô A36 Gleximco A, An Khánh, Hoài Đức, Hà Nội
Email: vattuphu.vietsmart@gmail.com
